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ECU模塊隨線刷寫設(shè)備
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ECU刷寫設(shè)備分為ECU模塊隨線刷寫設(shè)備和ECU模塊線下刷寫設(shè)備
產(chǎn)品詳情
優(yōu)勢特點
主要組成

  ECU刷寫設(shè)備分為ECU模塊隨線刷寫設(shè)備和ECU模塊線下刷寫設(shè)備。 ECU模塊隨線刷寫設(shè)備是在通過線邊隨行小車ECU刷寫設(shè)備對板鏈線上車輛進行相應(yīng)車輛模塊軟件進行刷寫 。

  1、概述描寫

  1)ECU模塊隨線刷寫設(shè)備:線邊循環(huán)線設(shè)備是通過載有ELO終端設(shè)備小車,連續(xù)循環(huán)完成對終裝二線板鏈上的車輛ECU模塊刷寫、診斷、匹配、校驗、檢測等功能。

  2)隨行小車在循環(huán)線能夠保障同終裝二線板鏈相同速度運行,具備同板鏈交互停線信息功能。

  3)隨行小車提示系統(tǒng)會提示操作工進行相應(yīng)步驟的操作。

  4)隨行小車可通過RFID自動識別車輛信息,也可掃碼槍掃描二維碼識別車輛信息;同時支持手工輸入車輛信息功能。

  5)隨行小車系統(tǒng)提示操作工--將EOL終端設(shè)備OBD(VCI)接口連接車輛通訊接口,如若操作工未執(zhí)行該動作,隨行小車系統(tǒng)具備自檢報警功能,同時具備同板鏈停線信號交付。

  6)隨行小車同終裝二線板鏈相同的速度運行,完成整個汽車ECU刷寫、診斷、匹配、校驗、檢測等工作過程。

  7)當EOL終端設(shè)備完成相應(yīng)工作后,隨行小車燈光提示操作工將OBD(VCI)接口脫離終裝二線測試車輛。具備檢測是否操作工未操作該步驟,緊急停線功能。

  8)操作工拉動隨行小車快速返回開關(guān),隨行小車迅速移動循環(huán)線另一邊小車序列末尾,從而實現(xiàn)連續(xù)不間斷的汽車檢測過程。

  

優(yōu)勢特點

        1) 刷寫設(shè)備支持特殊功能定制。

  2)刷寫內(nèi)容:上層軟件及標定信息,由業(yè)主方提供。

  3)刷寫數(shù)據(jù)上傳、下載可根據(jù)業(yè)主方情況,協(xié)商相應(yīng)實施方案。

  4)ECU刷寫自動化程度高,減少人為誤刷、漏刷的事件發(fā)生。

  5)工藝適應(yīng)范圍廣,具備在車輛不具備上電的狀況下,給車輛供電。

  6)支持CANFD、以太網(wǎng)多種通訊模式的刷寫方式。


主要組成

1)循環(huán)二次鋼架構(gòu)

  2)循環(huán)動力輸送線機構(gòu)

  3)ECU刷寫終端設(shè)備

  4)無線通訊組件

  4、 工控機組件

  5、 刷寫應(yīng)用軟件(軟著登字第5058726號)

  6、 ECOS服務(wù)器應(yīng)用軟件

  7、 線邊隨行小車組件

  根據(jù)業(yè)主方現(xiàn)場情況而定



1) 刷寫設(shè)備支持特殊功能定制。

  2)刷寫內(nèi)容:上層軟件及標定信息,由業(yè)主方提供。

  3)刷寫數(shù)據(jù)上傳、下載可根據(jù)業(yè)主方情況,協(xié)商相應(yīng)實施方案。

  4)ECU刷寫自動化程度高,減少人為誤刷、漏刷的事件發(fā)生。

  5)工藝適應(yīng)范圍廣,具備在車輛不具備上電的狀況下,給車輛供電。

  6)支持CANFD、以太網(wǎng)多種通訊模式的刷寫方式。


 1)循環(huán)二次鋼架構(gòu)

  2)循環(huán)動力輸送線機構(gòu)

  3)ECU刷寫終端設(shè)備

  4)無線通訊組件

  4、 工控機組件

  5、 刷寫應(yīng)用軟件(軟著登字第5058726號)

  6、 ECOS服務(wù)器應(yīng)用軟件

  7、 線邊隨行小車組件

  根據(jù)業(yè)主方現(xiàn)場情況而定


ECU模塊隨線刷寫設(shè)備

ECU模塊隨線刷寫設(shè)備

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優(yōu)勢特點
主要組成

  ECU刷寫設(shè)備分為ECU模塊隨線刷寫設(shè)備和ECU模塊線下刷寫設(shè)備。 ECU模塊隨線刷寫設(shè)備是在通過線邊隨行小車ECU刷寫設(shè)備對板鏈線上車輛進行相應(yīng)車輛模塊軟件進行刷寫 。

  1、概述描寫

  1)ECU模塊隨線刷寫設(shè)備:線邊循環(huán)線設(shè)備是通過載有ELO終端設(shè)備小車,連續(xù)循環(huán)完成對終裝二線板鏈上的車輛ECU模塊刷寫、診斷、匹配、校驗、檢測等功能。

  2)隨行小車在循環(huán)線能夠保障同終裝二線板鏈相同速度運行,具備同板鏈交互停線信息功能。

  3)隨行小車提示系統(tǒng)會提示操作工進行相應(yīng)步驟的操作。

  4)隨行小車可通過RFID自動識別車輛信息,也可掃碼槍掃描二維碼識別車輛信息;同時支持手工輸入車輛信息功能。

  5)隨行小車系統(tǒng)提示操作工--將EOL終端設(shè)備OBD(VCI)接口連接車輛通訊接口,如若操作工未執(zhí)行該動作,隨行小車系統(tǒng)具備自檢報警功能,同時具備同板鏈停線信號交付。

  6)隨行小車同終裝二線板鏈相同的速度運行,完成整個汽車ECU刷寫、診斷、匹配、校驗、檢測等工作過程。

  7)當EOL終端設(shè)備完成相應(yīng)工作后,隨行小車燈光提示操作工將OBD(VCI)接口脫離終裝二線測試車輛。具備檢測是否操作工未操作該步驟,緊急停線功能。

  8)操作工拉動隨行小車快速返回開關(guān),隨行小車迅速移動循環(huán)線另一邊小車序列末尾,從而實現(xiàn)連續(xù)不間斷的汽車檢測過程。

  

優(yōu)勢特點

        1) 刷寫設(shè)備支持特殊功能定制。

  2)刷寫內(nèi)容:上層軟件及標定信息,由業(yè)主方提供。

  3)刷寫數(shù)據(jù)上傳、下載可根據(jù)業(yè)主方情況,協(xié)商相應(yīng)實施方案。

  4)ECU刷寫自動化程度高,減少人為誤刷、漏刷的事件發(fā)生。

  5)工藝適應(yīng)范圍廣,具備在車輛不具備上電的狀況下,給車輛供電。

  6)支持CANFD、以太網(wǎng)多種通訊模式的刷寫方式。


主要組成

1)循環(huán)二次鋼架構(gòu)

  2)循環(huán)動力輸送線機構(gòu)

  3)ECU刷寫終端設(shè)備

  4)無線通訊組件

  4、 工控機組件

  5、 刷寫應(yīng)用軟件(軟著登字第5058726號)

  6、 ECOS服務(wù)器應(yīng)用軟件

  7、 線邊隨行小車組件

  根據(jù)業(yè)主方現(xiàn)場情況而定



1) 刷寫設(shè)備支持特殊功能定制。

  2)刷寫內(nèi)容:上層軟件及標定信息,由業(yè)主方提供。

  3)刷寫數(shù)據(jù)上傳、下載可根據(jù)業(yè)主方情況,協(xié)商相應(yīng)實施方案。

  4)ECU刷寫自動化程度高,減少人為誤刷、漏刷的事件發(fā)生。

  5)工藝適應(yīng)范圍廣,具備在車輛不具備上電的狀況下,給車輛供電。

  6)支持CANFD、以太網(wǎng)多種通訊模式的刷寫方式。


 1)循環(huán)二次鋼架構(gòu)

  2)循環(huán)動力輸送線機構(gòu)

  3)ECU刷寫終端設(shè)備

  4)無線通訊組件

  4、 工控機組件

  5、 刷寫應(yīng)用軟件(軟著登字第5058726號)

  6、 ECOS服務(wù)器應(yīng)用軟件

  7、 線邊隨行小車組件

  根據(jù)業(yè)主方現(xiàn)場情況而定


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